Kafana ''Ruski car'' / Ruski car Ta

Kafana ''Ruski car'' / Ruski car Tavern
Location: Belgrade, Serbia
Year: 1922 - 1926
Architect: Petar Popović
Posted by Mili Chak
Објекат је саграђен између 1922. и 1926. године по идејном пројекту архитекте Петра Поповића, и уз учешће архитекте Драгише Брашована у разради пројекта. Извођач објекта био је архитекта Милан Секулић, а намена се од настанка до данас није битније мењала: становање у горњим спратовима, пословни простор у мезанину и ресторан у приземљу и подруму. Објекат у целини садржи све одлике академског маниризма и представља типичну велику зграду подигнуту „за ренту“ у центру града. Декоративни систем ослања се на елементе необарока у обликовању угаоне куполе, док је на корпусу грађевине ближи академизираној варијанти сецесије. Назив „Руски цар“ везује се за назив старог приземног објекта који је на истом месту постојао све до подизања новог објекта. У међуратном периоду кафана „Руски цар“, имала је изглед отменог београдског локала. Од уметника и књижевника редовни посетиоци били су Михајло Петров, Вељко Петровић и Бранислав Нушић. Оригинални ентеријер кафане „Руски цар“ уништен је приликом реконструкције почетком шездесетих година када је у овом простору отворен први ресторан са самоуслуживањем „Загреб“.
The house was built between 1922 and 1926 after the concept of architect Petar Popović and in collaboration with architect Dragiša Brašovan in the development of the design. The builder was architect Milan Sekulić. The function of the building has not changed much: residential quarters on the upper floors, business offices on the mezzanine and restaurant on the ground floor and in the basement. As a whole, the building has characteristics of academic mannerism and represents a typical building erected in city centre in order to be rented. The decorations bear elements of neo-baroque in the design of the corner dome, but the corpus of the building is much closer to an academic variant of art nouveau. Its name “Ruski car” is related to the name of an old ground floor building. In the inter-war period the tavern “Ruski car” was an elegant Belgrade restaurant. Its regular visitors were artists and writers Mihajlo Petrov, Veljko Petrović and Branislav Nušić. The original interior of the tavern was damaged in the reconstruction done at the beginning of the 1960s, for the purposes of a self-service restaurant, “Zagreb”.

結果 (日本語) 1:

タバーン''ロシアの皇帝'' /ロシアカータバーン
場所：ベオグラード、セルビア
年：1922年から1926年
建築家：ペタルポポヴィッチ
ミリチャクの投稿者
の建築家ピーター·ポポヴィッチの予備設計に応じて1922年と1926年の間に建設された建物、そして建築家の参加を得てプロジェクトの開発でDragiseBrašovana。請負業者の施設は、ミラノSekulicの建築家だった、との形成の目的は、大きく変化していない：上層階の住宅、オフィススペース階と地下にメザニン、レストランで。全体としての建物は、学術マンネリと市内中心部の「賃貸」建立され、典型的な大きな建物のすべての特性を持っています。装飾的なシステムはしばらく建物のコーパス近い離脱akademiziranoj、角度のタレットを形成する上での要素のneobarokaに依存しています。名前「ロシアの車は「新しい施設の引き上げまで存在していた同じ場所にある古い階の名にリンクされている。戦間期では、カフェ「ロシア皇帝、「高貴ベオグラード拡張の外観を有していた。芸術家や作家から定期的に訪問者Mihajloペトロフ、ベリコペトロビッチアーティストやパフォーマーだった。この分野でのセルフサービス「ザグレブ」で最初のレストランをオープンしました。時レストラン"Ruskiカー」の元の内部は、60年代前半の再建の際に破壊された
家は建築家ペタルポポヴィッチの概念の後、建築家DragisaBrašovanと共同で1922年と1926年の間に建設された。とデザインの開発。ビルダーは、建築家、ミラノSekulicた。地上階に及び地下に中二階やレストランで上層階、営業所に住宅地：建物の機能はあまり変わっていない。全体として、建物は学術マンネリの特性を有しており、レンタルするために、都市の中心に建立され、典型的な建物を表しています。装飾はネオバロック様式とコーナーの家の設計の要素を負担するが、建物のコーパスは、アールヌーボーの学術変種に非常に近いです。その名「ロシアの車は「古い階の建物の名称に関連している。戦間期には居酒屋「Ruskiカーは「エレガントなレストランベオグラードた。その定期的な訪問者は芸術家や作家マイケル·ペトロフ、ベリコペトロビッチアーティストやパフォーマーだった。居酒屋のオリジナルのインテリアは、破損していたと復興は、セルフサービスのレストラン、「ザグレブ」の目的のために、1960年代の初めに行われ。